* NAM ID COM LAT_D LAT_M LAT_S LON_D LON_M LON_S EW COD ALT FRE RW_D RW_H RW_L RW_S ICAO * * ============================================================================== * * Filename "as_alpe2.stx" created Sunday, 27 May 2012 at 21:52 GMT * Worldwide Soaring Turnpoint Exchange format version 0.5.1 * * Lines starting with a * are comments and are ignored by programs using this file * Lines starting with a $ are definitions of parameters available to programs using this file * The first line that is neither a comment nor a definition contains the definitions * of the contents of the columns that follow * All other lines are waypoint definitions * The line containing the column definitions can be placed anywhere before the first waypoint. * It is placed as a comment at the top of this file for convenience in using this file * with a spreadsheet program, where the first line can be placed in a separate window * to label the columns as you scroll down. * The columns are separated by the "tab" character * * The specification of the .STX file format is available at * http://soaringweb.org/TP/stx_specification.html * * This is a 'beta' release to support the release of the NK ClearNav and is subject to change. * * ============================================================================== * * Starting the definition of various parameters for the file * $STX_VERSION 0.5.1 $HOME French Alps Outlanding Fields $CONTRIBUTOR Norbert Behety $CONTRIBUTOR_EMAIL nbehety@yahoo.fr $HEADER Based upon the 2011 Guide des Aires de Securité dans les Alpes (FFVV - Comité Regional Alpes-Provence) $HEADER See also the version which includes Outlanding, glider sites, and airfields * File AS_Alps 20120508.cup : includes only Outlanding fields * File AP_Alps 20120508.cup : includes Outlanding, glidersites, and airfields $MODIFICATIONS 08 May 12: Original contribution. $MODIFICATIONS 20 May 12: Comment for Seyne changed. $OTHER_ONLY Y $FILENAME_3 as2 $FILENAME_4 asa2 $FILENAME_5 asal2 $FILENAME_8 as_alpe2 $COUNTRY FR $OTHER_ONLY Y $COUNTRY FR $TIMEZONE_NAME MET $ALTITUDE_UNIT METERS $RW_L_UNIT METERS * ============================================================================== * * Filename "as_alpe2.stx" created Sunday, 27 May 2012 at 21:52 GMT * Worldwide Soaring Turnpoint Exchange format version 0.5.1 * * Lines starting with a * are comments and are ignored by programs using this file * Lines starting with a $ are definitions of parameters available to programs using this file * The first line that is neither a comment nor a definition contains the definitions * of the contents of the columns that follow * All other lines are waypoint definitions * The line containing the column definitions can be placed anywhere before the first waypoint. * It is placed as a comment at the top of this file for convenience in using this file * with a spreadsheet program, where the first line can be placed in a separate window * to label the columns as you scroll down. * The columns are separated by the "tab" character * * The specification of the .STX file format is available at * http://soaringweb.org/TP/stx_specification.html * * This is a 'beta' release to support the release of the NK ClearNav and is subject to change. * * ============================================================================== * * Starting the definition of various parameters for the file * $STX_VERSION 0.5.1 $HOME French Alps Outlanding Fields $CONTRIBUTOR Norbert Behety $CONTRIBUTOR_EMAIL nbehety@yahoo.fr $COUNTRY FR $COUNTRY FR $TIMEZONE_NAME MET $ALTITUDE_UNIT METERS $RW_L_UNIT METERS $DECIMAL_SEPARATOR , $CONTRIBUTION_DATE 20 May 2012 $LATITUDE North * * ============================================================================== * * The next line defines the contents of columns. It MUST appear before the first waypoint line NAM ID COM LAT_D LAT_M LAT_S LON_D LON_M LON_S EW COD ALT FRE RW_D RW_H RW_L RW_S ICAO * * Starting the waypoints * Aiton AITONZ N°60: Lignes electriques, Mais 45 33 25 6 13 40 E L 300 11/29 300 S Aix en Diois AIXENZ N°34 Bis: Zone Vachable, choix selon vent et cultures 44 41 21 5 24 33 E L 500 130.0 15/33 300 G Ampus AMPUSZ N°3: Ligne Electrique au long de la route 43 37 1 6 20 56 E L 625 06/24 300 S Aubenasson AUBENA N°35: Privé, non Balise, Vent Arrière coté Sud 44 41 42 5 9 2 E D 250 123.5 09/27 270 700 G LFJF Aups AUPSCZ N°2: Cultures 43 37 31 6 10 59 E L 450 13/31 300 S Barreme BARREZ N°23: Balisage bordure SUD 43 59 33 6 23 12 E L 780 01/19 10 300 S Bernex BERNEZ N°51: Champ en deux parcelle avec denivellé au centre, Céréales 46 22 2 6 39 39 E L 880 09/27 260 400 G Bonneville BONNEZ N°53: Zone atterissable facile, brise travers frequente 46 4 41 6 23 10 E L 450 300 Bonnieux BONNIZ N°45: Zone atterissable cultures 43 50 0 5 17 30 E L 180 18/36 300 S Bourg d'Oisans BOURGZ N°64: Ligne electriques au Sud. Vent Arrière à l'Ouest 45 3 51 6 1 55 E L 720 34/52 340 350 G Caille CAILLZ N°5: Eviter piste ULM proche manche à air. Cultures' 43 46 41 6 44 41 E z 1080 10/28 500 S Cereste CEREST N°36: Privé Balise 123.50 43 51 10 5 32 58 E D 330 123.5 08/26 260 800 G Coustellet COUSTZ N°42: Eviter Terrain ULM etroit, préférer champ au Sud de la N100 43 51 42 5 10 48 E z 113 11/29 270 500 G Die DIECHZ N°34: Zone Vachable, choix selon vent et cultures 44 46 6 5 21 12 E L 550 05/23 300 S Doussard DOUSSZ N°55: Zone Facile, Activite vol libre frequente et dense 45 46 36 6 13 32 E L 460 11/29 300 S Ecole en Bauges ECOLEZ N°57: Plat coté route 45 38 30 6 10 0 E L 750 02/20 200 450 S Espinasses ESPINZ N°10: Mais: delicat apres Juin. Contacter proprietaire Lucien Chaine au 0492544471 44 27 38 6 13 6 E L 650 09/27 270 350 S Eygalières EYGALI N°40: Ligne Electriques HT à 1 KM au Sud Ouest 42 47 0 4 59 32 E D 100 220 400 Gordes GORDEZ N°44: Zone atterissable cultivee 43 54 45 5 15 6 E L 203 18/36 300 S Grisail GRISAZ N°67: Zone facile 44 57 0 5 37 30 E L 850 18/36 350 S Habere Poche HABERE N°69: Vent Arrière EST, Activite vol Libre dense 46 16 11 6 27 48 E D 1113 122.5 02/20 14 980 G Isle/Sorgue ISLESZ N°43: Plusieurs champs possibles, cultures 43 55 1 5 4 59 E L 65 10/28 300 300 G La Bathie BATHIZ N°58: Atterissage parallele à la Nationale 45 38 6 6 27 6 E L 375 16/34 345 400 S La Faurie FAURIZ N°9: 44 33 49 5 45 32 E L 820 11/29 300 320 S La Motte en Bauges MOTTEZ N°56: Ligne Electrique coupe le champ en deux, passer dessous au roulage 45 42 30 6 7 18 E L 710 16/34 330 600 S La Mure MURELZ N°6: Arbres en entre de piste face au Nord 43 58 55 6 31 52 E L 930 04/22 220 300 S Landry LANDRZ N°59: Atterissage face à l'Est, activité vol libre 45 34 18 6 44 6 E L 750 09/27 90 250 S Laragne LARAGZ N°21: Piste ULM, Forte activité vol libre, Tour de Piste Nord Est 44 19 14 5 47 31 E z 570 13/31 310 480 G Le Casset CASSEZ N°12: Promeneurs, Vent arrière coté Sud 44 58 58 6 29 38 E L 1500 11/29 285 500 S Le Rosier ROSIER N°25: Terrain Difficile, fossé coupe le champ en deux: Finale sur première moitié et atterissage sur la seconde 44 56 8 6 40 51 E D 140 18/36 360 400 S Les Crots CROTSZ N°32: Terrain ULM non Balise, Vent Arrière coté Nord, Atterissage face à l'Est préférentiel 44 32 9 6 26 1 E z 780 123.5 06/24 60 450 G Les Echelles ECHELZ N°62: Zone atterissable facile 45 26 2 5 44 52 E L 400 11/29 300 S Logis du Pin LOGISZ N°4: Attention Promeneurs frequents 43 46 39 6 38 28 E L 1025 07/25 250 500 S Lourmarin LOURMZ N°46: Zone atterissable, Cultures 43 45 32 5 23 58 E L 280 02/20 400 S Marcoux MARCOZ N°8: 44 8 30 6 16 32 E L 700 13/31 360 400 S Montgardin MONTGZ N°11: Bossele, court 44 32 59 6 12 49 E L 800 33/51 330 230 S Montmaur MNTMAZ N°14: Zone atterissable, Cultures 44 33 38 5 51 26 E L 900 01/19 500 S Montmelian MONTMZ N°61: 45 29 24 6 2 18 E L 260 15/33 330 400 S Nossage NOSSAG N°37: Privé Balise, Vent Arrière Est, remonte vers le Sud 44 18 56 5 44 39 E D 750 130.0 01/19 200 550 G Orgon ORGONZ N°41: 2 champs possibles dont un borde d'arbres à l'Est 43 46 45 5 5 0 E L 90 06/24 90 350 S Passy PASSYZ N°54: Cereales et Prairie, atterissage vers Sud conseille 45 55 28 6 43 12 E L 590 16/34 340 600 S Pellafol PELLAZ N°27: Lignes Electriques, Cultures, Atterissage SW préférable 44 48 11 5 54 17 E L 915 21/39 220 250 S Prebois PREBOZ N°13: Atterissage vers l'Est imperatif 44 47 27 5 41 19 E L 760 08/26 90 250 S Puget PUGETZ N°20: Balisage coté Nord, Digue 1.5m en bordure Est 43 44 55 5 16 34 E L 133 11/29 290 375 S Quinson QUINSZ N°1: en montée vers NW , Cultures 43 41 0 6 4 17 E L 500 32/50 500 S Remoulins REMOUL N°38: Piste ULM, etroite 25-30 metres 43 56 36 4 34 55 E z 55 01/19 5 500 G Rosans ROSANZ N°17: Preferer Atterissage face au Nord. Turbulences par Nord/Ouest 44 22 53 5 28 18 E L 620 36/54 360 400 S Saint-Blaise BLAISZ N°24: Terrain Difficile, Lignes electriques et fosses. Face à l'Ouest, passer SOUS les lignes 44 52 22 6 36 36 E L 1200 05/23 50 300 S Sainte Jalle JALLEZ N°18: Lignes electriques, Cultures 44 20 4 5 18 11 E L 440 12/30 305 250 S Sainte-Croix CROIXZ N°29: Lignes Electriques et Antennes au Nord Ouest 43 46 41 6 9 35 E L 655 122.5 15/33 310 700 G Salignac SALIGZ N°47: Cultures possibles 44 8 39 5 58 45 E L 500 16/34 340 500 S Samoens SAMOEZ N°52 BIS: Plusieurs parcelles separees par piquets, Prairie 46 4 23 6 44 23 E L 710 16/34 160 500 S Saou SAOUCZ N°16: Zone atterissable, Cultures 44 38 12 5 3 46 E L 300 11/29 400 S Sederon SEDERZ N°19: Lignes Electriques et arbres en bordure Est 44 13 14 5 34 29 E L 750 09/27 90 300 S Seyne SEYNE N°30: Terrain Privé Balise Freq. 118.45, Vent Arrière coté Sud Ouest 44 20 32 6 22 22 E DP 1200 118.45 Seyne 310 900 Seyne St Jean Herans JEANDZ N°68: Zone sans difficultes, ligne electrique 44 51 10 5 46 21 E L 825 08/26 300 S St Remi de Maurienne REMAUR N°70: Aérodrome, forte brise, redecollage possible 45 22 10 6 16 55 E D 450 170 900 St Vincent VINCEZ N°63: Deux champs possible en pente vers Sud ou Nord 45 22 17 5 58 13 E L 260 02/20 200 300 G Taninges TANNIZ N°52: Possibles clotures mobiles 46 6 0 6 36 0 E L 625 09/27 270 300 G Tarascon TARASC N°39: Piste ULM 43 47 18 4 41 49 E z 8 01/19 5 400 G Thorame THORAZ N°7: Atterissage face au NW. Turbulences et rotors par NW 44 4 37 6 28 25 E L 1100 31/49 310 300 S Trets TRETSZ N°28: Terrain ULM, Piste Balisée 43 28 50 5 42 41 E z 240 123.45 12/30 300 400 G Trigance TRIGAZ N°22: Prairie 43 45 17 6 27 18 E L 740 13/31 315 400 S Valenty VALENZ N°26: Plateau, en montée vers le Sud 44 21 36 5 55 48 E L 570 21/39 215 400 S Vif VIFCHZ N°66: Zone facile, lignes electriques 45 4 36 5 40 54 E L 200 02/20 350 S Vizille VIZILZ N°65: Cereales, Atterissage face au 30 45 4 48 5 46 39 E L 280 03/21 30 350 S